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導熱油百科
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導熱油新裝置試車過程!
作者: 發布于:2016-3-15 9:18:37 點擊量:


        很多用戶購買導熱油裝置后不知道應該怎樣進行試車,我們也接到過很多類似的求助電話,甚至到過試車現場進行過技術指導,恒升人用實際行動證明了恒升的服務精神。關于新裝置試車,我們來看看恒升化工的專家是怎樣解答的吧!


  導熱油新裝置試車時一定要經過冷循環、脫水、排氣的過程。冷循環就是導熱油注入系統后,不要點火升溫,而是在常溫狀態下強制循環。其目的是:(1)讓導熱油充滿系統的每一個角落,盡量將系統中的空氣都排擠出去,否則導熱油加熱后發生氣堵,使油品不流動,無法形成循環回路,從而導致一系列的麻煩,延長試車時間;(2)觀察系統有無泄漏之處,以便及時采取措施。


  導熱油溫度達到100℃以上時,在110℃~120℃之間要保持溫度恒定,進入脫水程序。因為許多熱油爐及循環系統都進行水壓試驗,至使設備內存有大量的水,都要靠導熱油加熱到100℃時將水汽化后排出系統,因而脫水是必要的。


  油品對空氣具有一定的溶解度,因此,加熱后,油品中的空氣和易揮發的輕組份物質就會從油品中逸出,必須排除于系統之外。


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