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導熱油百科
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導熱油檢測的五個要素!
作者: 發布于:2018-11-16 15:43:51 點擊量:

 

導熱油運行中定期檢驗的目的是了解油品內在質量的變化,并由此發現系統設計、操作管理及導熱油自身的質量問題,及時糾正以延長使用壽命。從以下檢驗項目可說明運行中熱導熱油的變質情況: 

一、餾程

  餾程的變化表明導熱油分子質量的變化,國外采用氣相色譜法,經與新油的餾程進行比較,以高沸物和低沸物含量表明導熱油發生裂解和聚合的程度。

二、粘度 

  粘度的變化表明導熱油分子質量和結構的變化。裂解使粘度下降,而聚合和氧化使粘度上升。這些變化對高溫范圍的粘度影響很小,但對低溫粘度影響較大,因此對寒冷地區和伴有冷卻的操作工藝來說,低溫粘度增長應引起重視。

三、酸值

  酸值的變化表明導熱油的老化程度。酸值上升通常是油品發生氧化所致,主要發生在膨脹槽不采用氮封的系統中。但當老化到一定程度時,可溶性有機酸可能進一步聚合生成高分子氧化產物,這時酸值又可能下降。因此,要注意從酸值的變化趨勢判斷油品的老化程度。 

四、殘炭 

  殘炭是運行中的導熱油經蒸發和裂解后留下的殘炭量。在運行中殘炭量往往隨時間呈不斷上升的趨勢,可說明高分子炭狀沉積物形成的傾向和老化的程度。 

  國外常測定丙酮或戊烷不溶物,包括油不溶物和因裂解、聚合而產生的樹脂狀物。因該方法未經蒸發和熱解,可準確說明油品中不溶物的含量。 

五、閃點 

  閃點是主要的安全性指標,說明高揮發性產物和可燃性氣體形成的可能性。閃點下降過多可能成為事故的隱患。

  一般通過以上檢驗項目對導熱油的變質情況進行綜合判斷。

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